成都地铁10号线已具备试运营条件 最快9月底试运营

成都地铁10号线经过了4天的全面评审之后，一期工程已经顺利的通过了基本的运营条件。具体情况下面我们就来看看成都装修网带来的资讯，希望对大家有所帮助。

采用速度最快的A型车

10号线一期工程为成都双流国际机场专线，衔接中心城区和双流机场，在太平园站与地铁3号线、7号线实现换乘。一期线路全长约11公里，全为地下线，共设地下车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。

同时，10号线一期也是成都地铁首条机场专线，对于分担双流国际机场大客流需求具有重要意义。首次采用最高运行速度100km/h的地铁A型车，与目前运营线上的B型车相比，车辆更宽、更长。针对最高运行速度100km/h的A型车对轨道质量的高要求，成都地铁首次借鉴使用高铁CPⅢ测量技术，显著提高了轨道的整体平顺性，增加了机场专线乘客舒适度。

该工程装修设计采用现代化、国际化的设计语言体现“凤舞九天”的传统文化形象，通过“羽翼展翅飞翔”造型主题来贯穿整条线路。此外，其前期运营筹备工作结合线路特点并立足线网运营根本，在综合考虑“线”“网”之间的统筹、匹配问题的基础上予以全面开展筹备工作，并针对机场线特点对站务人员开展礼仪、英语等提升服务能力的“升值”培训。

已具备试运营基本条件

评审现场，评审专家组检查了太平园、簇锦、华兴、金花、双流机场1航站楼、双流机场2航站楼等6座车站以及华兴主变电所、新苗控制中心、线上检修库等场所，并对车辆、列车运行安全防护、区间阻塞及列车火灾车站疏散模式、车站站台火灾工况联动等9项科目进行了测试检验。

评审专家组认为，成都轨道交通10号线一期工程试运营评审工作准备充分，资料齐全;全线工程验收、设备调试已完成;运营组织、运营人员条件已具备，应急预案较完善并开展了相应演练;试运行已达三个月，8项技术指标符合国家标准;列车运行安全防护等9项系统抽查测试检验基本符合要求;公交配套方案合理，具备国标规定的试运营基本条件。

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